厦门隧道透水事故再发觉10名死难者 仍有1人失去联系

（原文章标题：珠海石景山隧道“7·15”透水事故再发觉10名受困人员均已不幸遇难）

新闻记者今日（21日）深更半夜从珠海石景山隧道“7·15”透水事故当场救援总指挥部获知，历经近日来无间断搜救，又发觉珠海石景山隧道“7·15”透水事故中的10名受困人员，均不幸身亡。到此，本次透水事故已依次发觉13名死难者，仍有1名受困人员未建立联系。

7月15日3时30分上下，泉州市石景山区工程施工隧道产生透水事故，致14名工程施工人员受困。现阶段，救援工作中仍在开展。

（总服务台新闻记者郭翔宇郑澍张仕杰）

先前报导

厦门隧道透水事故进度：总体水位线降低16.5米发现3名职工均不幸遇难

远眺电视记者周浩

7月15日零晨，泉州市兴业银行专线（南段）新项目石景山区隧道施工段1.16千米部位产生透水事故，14名工程施工人员受困（远眺新闻报道先前报导）。7月20日早上，广东省珠海市政府举办第六场记者招待会，远眺电视记者获知，救援人员在隧道内共寻找到3名受困人员，均已不幸遇难。截止20日早上8时，救援工作面已向隧道内推动856.一米，间距被困点303.9米，隧道内总体水位线降低了16.5米。

新品发布会上，珠海市市长黄志豪通告，历经近日来无间断搜救，目前为止，救援人员在隧道内共寻找到3名受困人员，均已不幸遇难。

近6天来，一共有46支救援团队、2500多名救援人员，及其带上的350好几套大中型武器装备和200余辆救援车子，资金投入到抢险救灾救援中。截止20日早上8时，救援工作面已向隧道内推动856.一米，间距被困点303.9米，隧道内总体水位线降低了16.5米。

救援采用的对策：一是制订“上堵下抽”整体救援计划方案，执行隧道拱部回填土灌浆工作堵漏渗水点，与此同时无间断以较大的勤奋排风隧道内存水。二是自始至终把抢救放到第一位，融洽联络多种类型的救援能量，派遣蛙人等技术专业深潜团队，运用水下机器人等专用设备，持续试着扩张搜救面，尽早寻找受困人员。三是提升对公路边坡、洞体、库体的巡视检测，并运行地质环境、水文水利、气候等紧急管理机制，坚决杜绝灾害性产生。

现阶段，搜救工作中依然在分秒必争进行中。下面，官方网会再次把救援做为重中之重，进一步加强善后处理处理及抚慰工作中，全力以赴帮助省调查小组进行事故调查，汲取教训、举一反三，广泛开展安全性安全隐患排查治理，认真落实生产安全义务，紧紧守好安全性道德底线，保证广大群众人身安全安全性。

新品发布会上，我国中铁二局领导班子、老总汪海旺表明，这起安全事故成本厚重，经验教训深入，她们将全力以赴相互配合搞好事故调研，用心执行企业社会责任。