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今天大盘收长下影线，板块上前期大涨的锂电池和芯片板块开始调整，这也和昨天的文章判断的一样，短期新能源汽车和锂电池、芯片已经把预期打满，一旦有资金开始兑现就会出现多杀多的局面。
不过在文章《未来技术迭代将成常态，光伏产业链这些公司将长期受益》提到的光伏设备股，迈为股份、金辰股份、帝尔激光和捷佳伟创今天倒是走的很强，其中迈为股份和金辰股份都有10%的涨幅，逻辑就在文章中。
下半年A股投资最有看点的板块是什么呢？
下半年锂电池、新能源汽车和芯片调整后还会偶尔表现一下，但那充其量就是一个支线行情，根本已经无法再次成为大盘的主线了。
那么下半年A股最有看点的板块有哪些呢？
1.氢能源作为最好的清洁能源，是实现碳中和最好的选择
根据国资委发布的消息，目前已经有超过三分之一的央企在布局氢能源产业链，部分公司已经取得了技术研发和示范应用成果。
央企对于氢能源赛道的大力投资，反映出了氢能源作为碳中和的目标能源，其发展前景不可限量。
央企的大力介入，有助于为氢能源行业注入发展动力。首先，央企多元化下覆盖产业链条长、技术积累丰富，有助于氢能在新领域、新场景的应用推广，给行业带来技术迭代动力；其次，央企在传统主业上现金流积累充沛、融资成本低，预计可为行业发展提供资金动力；最后，央企在政策以及资源整合上也有优势，有望为行业优化重组带来新的整合动力。
目前，高成本是制约氢能源应用的最大障碍，未来如果能在制氢、储氢运氢以及燃料电池电堆等领域实现成本的下降，那么氢能源将成为锂电池之后，有一个能产生10倍股的行业。
上市公司有：宝丰能源、中国石化、美锦能源、亿华通和东岳集团（这个只能算半个主线）
2.粮食安全至关重要，商业育种有望先行
7月9日中央深改委通过了《种业振兴行动方案》，这标志着种业安全已经上升至国家安全的战略高度。一直以来，我国的种业企业都处于小而弱，市场分散的局面，导致国内的种业市场长期被外国企业所左右。
这次先正达科创板上市就反映出了国家对于种业的重视，同时也是一个信号，表明了国家对于种业安全的重视程度已经相应提高。
未来在相关支撑政策的带动下，我国种业有望逐步走向科技驱动和创新驱动的道路，相关研发实力强的种业龙头有望受益。
1.隆平高科：参股公司转基因技术储备丰富，传统品种和渠道优势突出
2.先正达：我国种业服务龙头企业，其技术储备处于国内第一
3.荃银高科：先正达的子公司，未来有望借助大股东的资本实力取得长远发展
除了这些种子企业，大北农和登海种业质量也不错。
3.湖南全域低空放开，未来通航有望成为下一个万亿级市场.
湖南成为通航的试点省份，这个消息周末已经刷新了各大头条。但是奇怪的是，资本市场的反映较为平淡。这也难怪，大资金的消化都需要一个过程，相信各大机构经过讨论后，明天开始就会有一个反映了。
目前通用航空的制约因素就是飞机上不了天，也就是低空空域管制严格，这次的湖南全域试点开始，有望为全国的通航提供一个可实现的经验。
特别是随着5G的发展以及雷达定位系统的进步，这个制约因素已经完全可以解除。
2020年疫情发生的时候，通用航空在铁路以及公路运输受阻的情况下，实现了民用物资的高效运送以及投放，让上面看到了通航的意义。
通用航空相比公路和铁路交通，具有建设成本低、布点灵活等优势，可满足地面交通不便的货运客运需求，具有很好的经济和国防价值。
未来随着空域领域管理的完善，更多低空空域的开放将为通航行业带来更大的发展空间，行业有望成为下一个万亿级别的大市场。
（1）上游航空器制造业企业
航空工业是国家战略性高技术产业，具有产业链长，价值链高的特点，通用航空的蓬勃发展有望驱动航空工业技术的创新，推动产业链的发展。
市场上航空器主要龙头企业有：中直股份、山河智能、万丰奥威
（2）机场建设角度看，每年可带动百亿级的投资，相关空港和空管设备有望受益
数据显示，通航机场的建设成本一般在5000万元-5亿之间，空港与空管设备费用与机场建设费用的比例约为8.8%，其中空港设备约为7.5%，空管设备约为1.3%。按照十三五的数据保守估计，空港和空管设备的受通用机场建设带动的年均市场总需求在10亿元量级。
A股主要上市企业有：威海广泰、国睿科技、四创电子、四川九洲、川大智胜
3.通航公司服务领域广，带动作用强
通航运营商可服务于国民经济第一、二、三产业，主要是以交通出行、运动娱乐和医疗救援为主，其服务社会的属性决定了未来发展潜力巨大。
1.中信海直：公司在通航领域深耕多年，其管理技术以及经验将在未来的竞争者更具优势
2.海特高新：有通航运维和培训相关业务，但是公司还要芯片等业务，所以相对其他公司来说，受益程度相对一般。
综上所述，A股下半年氢能源、通航以及商业育种最有看点了。
