我是个生活在二线城市的80后，家里有个可爱的儿子，今年9月份他升到小学一年级了，我和老婆的压力减轻了不少，便打算要个二胎。老婆和我建议，家里的五座车不适合二胎家庭使用，她觉得该买辆六座大空间家用车。我觉得她说得有道理，开始关注相关车辆信息，最终选定了别克GL6和五菱凯捷。经过对比，我发现五菱凯捷售价更亲民，性价比更高，还符合我的购车预算，于是购入了五菱凯捷。如今，从提车到现在已有半年时间，我和大家伙分享一下我的用车感受。
外观看着挺高级，内饰也比较有档次
有一说一，单就外观设计来说，我个人认为五菱凯捷不输给合资车型别克GL6，而且凯捷与兄弟车型五菱星辰一样，都换装了五菱银标，提升了不少档次感。至于五菱凯捷的分体式大灯组和大面积镀铬中网等设计，也是紧跟时代潮流。我很喜欢五菱凯捷这样的前脸设计，精气神十足。
车辆车侧处的设计也不错，一条腰线由A柱下侧延伸至车尾，看着较为流畅舒展，再配上造型新颖的轮毂，我觉着五菱凯捷的颜值比较高。连我老婆这个对车辆外观比较挑剔的人，都对五菱凯捷的外观造型竖起了大拇指。
说完了外观，我再说说凯捷的内饰设计。作为一款8万多起售的家用车，凯捷内饰的做工在同级别车型中还是属于不错的水平：各种软质材料包裹，再配上大屏、电子挡杆以及双辐式多功能方向盘，我觉得挺“香”的。
“大四座”布局，坐得真的很舒服
当然，我当初选择五菱凯捷不是冲着这车的外观和内饰去的，主要是冲着TA的空间表现去的。得益于凯捷长/宽/高分别为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm的车身尺寸表现，以及合理的内部空间规划，我发现，即便是第三排座位，也有较为充裕的头部空间和腿部空间。
更让我满意的是，车内的第一、二排座椅不仅舒适性出色，而且还支持180度全平放倒，分分钟就变成了一张床。平常我开车时间较久觉得累了，把车停到停车场里后，就把座椅都放倒，听着自己喜欢的音乐，小憩一会，十分舒适放松，疲劳感也就一扫而空了。
1.5T动力输出，日常代步没问题
动力部分，五菱凯捷搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147马力，最大输出扭矩则有250N·m，这样的动力输出表现与大众引以为豪的EA211发动机不分伯仲，满足日常代步没问题，即便我夏天开了空调，车辆也比较有劲儿。当然，五菱凯捷不太适合激烈驾驶。
与此同时，我发现五菱凯捷的整套底盘悬挂系统调校得较为舒适，遇到路况不好的路段，也能有较好的滤振效果。再加上车辆不错的静谧性表现，五菱凯捷带来的驾乘感受还是较为舒适的。
结束语：
实话实说，五菱凯捷改变了我对五菱品牌的固有印象，才发现五菱品牌也可以如此高大上。并且五菱凯捷在为我带来高级感的同时，还延续了五菱品牌的实用性和高性价比，再考虑到自己买的这个配置才10万多，我认为这款“大四座”家用车真是物超所值！总之，我对五菱凯捷那是相当满意，这次购车选择，真是太对了！
