现代社会，车已经成为了人们日常出行的必需品，过去汽车价格高昂的时候，买一辆车是许多人最大的梦想，而今汽车早已从以前的遥不可及，到现在走进了千家万户。虽然购买汽车的成本在不断降低，但是维修保养的成本却在不断提高，因此有人认为，现在是“买得起车，养不起车。”
一般来说，养车的费用有以下几项：汽车加油、汽车清洁、汽车保险以及汽车定期护理，每一项都需要花钱，累积下来是一笔不小的支出。只要汽车一开动，就需要加油，而我国的油价受到国际油价的影响，又经常上涨，导致加油的成本不断增加。
汽车保险过去许多人并不太在意，觉得只要购买了交强险就行，但是随着交通事故的增多，购买车险已经势在必行了。汽车的清洁和定期护理许多人都选择自己操作，毕竟在外面清洁一次确实不便宜，外观清洁问题不大，但是保养维护就得需要专业人员了，否则还可能对车造成破坏，得不偿失。
正因为现在开车的成本越来越高，而且道路拥挤问题越来越严重，加上公共交通的不断发展，从地铁到高铁，从共享单车到共享汽车，许多人都开始选择放弃开车。只要车子不开动，就不需要加油，也不需要清洁，能够省下不少钱。从理论上来说是这样，但实际上却忽略了汽车本身消耗品的属性。
懂车的人之中流行着这样一句话“车不是用坏的，而是放坏的”。作为价格昂贵的消耗品，其实汽车的质量一般都不差，只要合理驾驶，定期护理，开个十几年是没有问题的。但是若是因为节省成本，把车一直闲置，汽车反而会出现各种各样的问题，而且使用寿命也会受到严重影响，长期下去就坏掉了。那么我们的私家车如果长时间不开的话，最长能够停放多久？行家：尽量别超过这个时间！
首先容易出问题的是蓄电池。蓄电池的好坏直接影响到汽车能否正常启动，若是蓄电池电量低于一半，汽车的发动就会出现困难，若是严重亏损，汽车的发动机将无法发动。许多车主朋友并不清楚，以为汽车熄火静置的时候所有的部件都停止工作了，其实不然，蓄电池的电量即便在汽车静止的状态下都是在不停消耗的。
若是蓄电池长期处于放电状态，而车主又没有及时充电，蓄电池的电量就会出现严重的亏损，对电池寿命造成严重影响，而且这个过程是不可逆的，一旦蓄电池损坏，只能通过更换蓄电池才能使汽车重新启动。
目前市面上绝大部分汽车使用的蓄电池在不充电的情况下，都只能维持2到3个月的电量，因此当决定闲置汽车时，务必将蓄电池拆卸下来单独存放或者定期给蓄电池充电。
机油的沉淀：如果发动机长时间没有运作，机油就会因为重力的因素沉积在发动机底部的油底壳中，这样当车子再启动的时候，因为机械零部件没有得到机油的润滑，就会增加损耗，严重的更会影响发动机的使用寿命。
车身的损坏：汽车的零部件一般都是用金属制造，若是停放在露天停车场，长期经受风吹雨打，车漆很容易受到腐蚀。外壳腐蚀了，只是观感上的问题，真正有影响的是汽车内部零件的氧化生锈，这种情况下汽车的正常使用都会出现问题，而且这种氧化无法修复，只能更换零部件。
最后就是轮胎的损坏：在汽车使用的过程中，四个轮胎均匀承受车身的重量，而闲置的汽车，重量则集中在四个点上。在车身重量的长期压力下，汽车轮胎会出现跑气，甚至变形的问题。而且车胎的胎压也会变得不稳定，此时若车主突然开车，很可能会出现爆胎的情况，若在马路上爆胎，后果不堪设想。
汽车虽然是消耗品，从购买之后就开始贬值，但是它也确实发挥了许多的作用，让老百姓的生活更加便捷。虽然日常生活中由于各种各样的问题，许多人选择放弃开车，使用公共交通工具，但是，汽车作为一类昂贵的消耗品，因此在闲置汽车的时候一定要注意对汽车的保养，闲置时间最好不要超过2个月，至少保证每个月发动汽车一下，保证汽车的一个车况！
